ChinaAutoRegs｜GB/T 26779-2021英文版/燃料电池电动汽车加氢口
Fuel cell electric vehicles hydrogen refueling receptacle

1 SCOPE

This document specifies the types, marking, requirements, and test methods of hydrogen fuel cell electric vehicle refueling receptacle.
This document is applicable to the hydrogen fuel cell electric vehicle refueling receptacles with compressed hydrogen as working medium, a rated refueling pressure of not exceeding 70 MPa, and a working temperature of -40°C to 85°C.

2 NORMATIVE REFERENCES

The following referenced documents are indispensable for the application of this document. For dated references, only the editions cited apply. For undated references, the latest editions of the normative document (including any amendments) apply.
GB/T 1690-2010 Rubber, vulcanized or thermoplastic—Determination of the effect of liquids
GB/T 10125 Corrosion tests in artificial atmospheres—Salt spray tests
GB/T 24548 Fuel cell electric vehicles—Terminology

3 TERMS AND DEFINITIONS

For the purpose of this document, the terms and definitions given in GB/T 24548 as well as the following apply.

1 范围

本标准规定了燃料电池电动汽车加氢口的型式、要求、试验方法。
本标准适用于使用压缩氢气为工作介质，额定加注压力不超过 70MPa，工作环境温度为-40℃～50℃的燃料电池电动汽车。

2 规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 24548 燃料电池电动汽车 术语

3 术语和定义

GB/T 24548界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1
加氢口 receptacle 车辆上与加氢枪相连接的部件总成。
3.2
公称工作压力 nominal working pressure 为额定加注压力，设计加注的、标准状态下的正常工作压力。

5.1 一般要求
5.1.1 接口型式及尺寸应符合附录 A 的要求。允许有便于安装的倒角、保护盖固定槽、六角形状等设 计，但此类设计不应影响加氢枪的正常接合。
5.1.2 为了解决因氢气预冷而导致的加氢枪冻结问题，加氢口可参照附录 B 的设计。
5.1.3 加氢口设计中应包含单向阀。
5.2 性能要求
5.2.1 气密性
按6.3规定的方法进行气密性试验，首先用检漏液检查，如果1min之内无气泡产生则为合格，如果产生气泡，继续采用检漏仪或其它方式进行测量，其泄漏率不应超过0.02NL/h。
5.2.2 耐振性
加氢口按 6.4 规定的方法进行耐振性试验后，所有连接件不应松动，其气密性应符合 5.2.1 的要求。
5.2.3 耐温性
按 6.5 规定的方法进行耐温性试验后其气密性应符合 5.2.1 的要求。
5.2.4 耐久性
加氢口的单向阀完成耐温性试验后，按 6.6 规定的方法进行耐久性试验，试验后不应出现异常磨损，且应符合 5.2.1 气密性的要求和 5.2.8 液静压强度的要求。
5.2.5 耐氧老化性
加氢口与氢气接触的非金属零件，按 6.7 规定的方法进行耐氧老化性试验后，不应出现明显变形、 变质、斑点及裂纹等现象。
5.2.6 相容性
加氢口与氢气接触的非金属零件，按 6.8 规定的方法进行相容性试验后，其体积膨胀率应不大于25％，体积收缩率应不大于 1％，质量损失率应不大于 10％。
5.2.7 液静压强度
加氢口的承压零件按 6.9 规定的方法进行液静压强度试验后，应不出现任何裂纹、永久变形。
5.2.8 耐腐蚀性
按照6.10规定的方法进行试验后，加氢口不应显示出腐蚀或保护层消失的迹象。加氢口应符合5.2.1 中规定的泄漏测试要求。
5.2.9 耐温度冲击性
按照6.11规定的方法进行试验后，加氢口应符合5.2.1规定的泄漏测试以及5.2.8规定的静压强度测 试的要求。

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