ChinaAutoRegs｜GB/T 34425-2023英文版翻译/外文版/English Translated Version
《燃料电池电动汽车加氢枪》
Fuel cell electric vehicles hydrogen refueling nozzle

目 次
前言 Ill
1 范围 1
2规范性引用文件 1
3术语和定义 1
4 型号 2
5 要求 2
5.1 一般要求 2
5.2 性能要求 3
6试验方法 5
6.1 一般规定 5
6.2 外观检验 6
6.3 气密性 6
6.4 跌落 6
6.5 阀门操作手柄 6
6.6 异常负载 7
6.7 高低温模拟 7
6.8 耐久性 8
6.9 耐老化性 8
6.10 氢气相容性 8
6.11 电阻 9
6.12 液静压强度 9
6.13 抗腐蚀性 9
6.14 变形 9
6.15 污染 9
6.16 热循环 9
6.17 预冷氯气暴露 9
6.18 误操作 9
6.19 兼容性 10
6.20 滥用 10
6.21 冷冻 10
6.22 摆动/扭曲 11
7标识 11
附录A （规范性）加氢枪/加氢口连接 12
附录B （规范性）紧配合试验设备 13
附录C （规范性）松配合试验设备 16
附录D（规范性）磨损模式试验设备 19

前言
本文件按照GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。
本文件代替GB/T 34425-2017《燃料电池电动汽车 加氢枪》，与GB/T 34425—2017相比.除结 构调整和编辑性改动外.主要技术变化如下：
a）更改了气密性试验要求,增加了加氢枪与松配合试验设备、紧配合试验设备连接后检测气密性 的试验内容（见6.3,2017年版的4.2.1）；
b）更改了液静压强度试验要求，将试验压力改为“3倍额定工作压力”（见6.12,2017年版的
4.2.9）；
c）增加了预冷氢气暴露试验（见6.17）；
d）增加了误操作试验（见6.18）；
e）增加了兼容性试验（见6.19）；
f）增加了滥用试验（见6.20）；
g）增加了冷冻试验（见6.21）；
h）增加了加氢枪/加氢口包络面、70 MPa加氢枪侧密封零件的尺寸要求（见图A.1和图A.2）；
i）增加了 JQK-35-40/18松配合试验设备、紧配合试验设备和磨损模式试验设备的尺寸要求（见 图B.2、图C.2和图D.2）；
j）增加了 JQK-35-25/12HF松配合试验设备、紧配合试验设备和磨损模式试验设备的尺寸要求 （见图B.3、图C.3和图D.3）；
k）增加了 JQK-7O-25/12松配合试验设备、紧配合试验设备和磨损模式试验设备的尺寸要求（见 图B.4、图C.4和图D.4）；
I）删除了连接组件扭矩的要求（见2017年版的4.2.6）。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出。
本文件由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC 114）归口。
本文件起草单位：上海舜华新能源系统有限公司、中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司、 中国汽车技术研究中心有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司、上海机动车检测认证技术研究中心有 限公司、山东国创燃料电池技术创新中心有限公司、广州汽车集团股份有限公司、中汽院新能源科技有 限公司、上海百图低温阀门有限公司、合肥国轩高科动力能源有限公司。
本文件主要起草人:刘绍军、郝冬、顾成杰、兰昊、何云堂、张妍懿、许诺、裴冯来、郝维健、潘相敏、 赵强、陈思源、李剑铮、马明辉、陈华强、徐江锋、洪晏忠、张伟鹏、吴淑民、王萍。
本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为：
——2017年首次发布为GB/T 34425—2017；
一–本次为第一次修订。
燃料电池电动汽车加氢枪
1范围
本文件界定了燃料电池电动汽车加氢枪的定义,规定了加氢枪的技术要求和试验要求,描述了加氢枪及其连接组件的试验方法。
本文件适用于使用压缩氢气为工作介质、额定T作压力不超过70 MPa、介质温度为-40 （〜 85 ℃的燃料电池电动汽车加氢枪。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注H期的引用文 件.仅该口期对应的版本适用于本文件；不注口期的引用文件.其最新版本（包括所有的修改单）适用于 本文件。
GB/T 1690-2010硫化橡胶或热期性橡胶耐液体试验方法
GB/T 7762-2014硫化橡胶或热塑性橡胶耐臭辄龟裂静态拉伸试验
GB/T 10125人造气氛腐蚀试验盐雾试验
GB/T 24548燃料电池电动汽车 术语
GB/T 26779—2021燃料电池电动汽车加氢口
3术语和定义
GB/T 24548和GB/T 26779 2021界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
加氢枪 hydrogen refueling nozzle
安装在加氢机加氢软管末端,用于连接加氢机与车辆的加注接口。
3.2
加氢口 receptacle
加注时，车辆与加氢枪相连接的部件总和。
［来源：GB/T 26779 2021,3.1 ,有修改］
3.3
连接装置connector
可快速连接和断开.为燃料电池电动汽车或储存系统加氢的加氢口和加氢枪组合件。
3.4
循环cycle
包括加氢枪与加氢口的连接、增压至设计压力、卸压及断开连接的整个过程。
3.5
氢气工作压力等级 hydrogen service level
加氢枪工作时氢气的压力等级。
注：其额定工作压力（NWP）、最大工作压力（MOP）、最大允许工作压力（MAWP）与加氢机工作压力等级（HSL）的 对应关系见表1.
4 型号
加氢枪与加氢口的配合基本尺寸（如FO/18”表示适配40/18型号 的加氢口）；
公称T.作压力等级.MPa（如“35”表示额定工作压力为35 MPa）；
5要求
5.1 一般要求
5.1.1 加氢枪接口型式及尺寸应符合GB/T 26779-2021中附录A的要求。加氢枪的设计应确保其 只能与工作压力等级相同或更高的加氢口连接使用。加氢枪与加氢口的包络面尺寸、70 MPa加氢枪 密封侧零件尺寸应满足附录A的规定。
5.1.2 加氢枪与氢接触的材料应与氢兼容.在设计的使用寿命期限内，不会发生氢脆现象。加氢枪应 采用不发火材料。
5.1.3 加氢枪与加氢机软管的连接不应只依靠螺纹密封.
5.1.4 加氢枪宜有过滤器等防护措施能防止上游固体物质的进入。
5.1.5 加氢抢在大气环境温度范用为一40 4c〜60 t和介质温度范围为一 404c〜85 t下应能正常 工作。
5.1.6 加氢枪不准许通过机械方法打开加氢口单向阀“
5.1.7 当内部压力大于1 MPa时,加氢抢应无法卸下。
5.1.8 未加压的加氢抢连接、锁止、解锁或断开的轴向力应小于或等于90 N。二次锁止机构如果是旋 转式•用于锁止或解锁扭矩不应超过1 N • m；二次锁止机构如果是轴向式•用于锁止或解锁的力不应 超过90 No
5.1.9 加压后的A型和B型加氢枪解锁力或力矩应不大于450 N或5 N-m。
5.1.10 加氢枪按照不同的类型要求如下。
a） A型：该型加氢枪适用于加氢机关闭之后加注软管处于高压状态的装置。只有当加氢枪与加 氢口正确连接时•才能进行加氢。该型加氢枪配备一个或多个集成阀门。在卸下加氢枪之
前•应通过关闭该阀门停止加氢，然后打开排空管路,确保加氢枪栈止阀和加氢口单向阀之间 的气体已安全地排放出去。
b） B型：该型加氢枪适用于加氢机关闭之后加注软管处于高压状态的装置。只有当加氢枪与加 氢口正确连接时•才能进行加氢。该型加氢枪进气口前端直接或间接地安装一个独立的三通 阀门。在卸下加氢枪之前,应通过该阀门安全地排空枪头内的气体。外部的三通阀应有标记 指示开、关及放气的位置。
c） C型：该型加氢枪适用于加氢机关闭之后加注软管被泄压MPa）的装置。只有当加氢枪 与加氢口正确连接时,才能进行加氢。通过接收来自加氢枪的正确连接信号,加氢机可控制相 关功能。
5.2 性能要求
5.2.1 气密性
按6.3规定的方法进行气密性试验，若在规定时间内没有检测到气泡，则样品通过试验。若检测到 气泡，采用真空试验（整体累积试验）测量其泄漏速度,或采用其他等效的方法证实其氧气泄漏速度在 20 °C 301 kPa 下小于 20 cm3/ho
5.2.2 跌落
按6.4规定的方法进行试验后，加氢枪能与加氢口、附录B规定的紧配合试验设备正常连接，且符 合5.2.1和5.2.5的要求。
5.2.3 阀门操作手柄
按6.5规定的方法进行试验,操作手柄或卡口处无损坏。
5.2.4 异常负载
按6.6规定的方法进行试验.加氢枪和附录C规定的松配合试验设备的连接装置在工作中能承受 规定的负载，不出现扭曲、损坏和泄漏。
试验后,加氢枪和连接装置均符合5.2.L5.2.5以及5.2.10的规定。
5.2.5 高低温模拟
5.2.5.1 泄漏
按6.7.1规定的方法进行试验,加氢枪和连接装置在1 min内无气泡•或泄漏速率小于20 cm3/ho
5.2.5.2 操作性
按6.7.2规定的方法进行试验，操作试验完成后,连接装置能正常连接和断开，且加注功能正常。
5.2.6 耐久性
5.2.6.1 加氢枪
按6.8.1规定的方法进行试验后，加氢枪符合5.2.1、5.2.5（仅一40（相关内容）和5.2.10中的要求。 当与磨损模式试验设备连接试验时，加氢枪符合5.2.1的要求。
试验前后,加氢枪均符合5.2.9的要求。
试验过程中,按照表3的要求，每15 000次替换松、紧配合试验设备并检查其磨损情况。试验设备 磨损应符合附录D的要求。
5.2.6.2 连接装置
连接装置能承受最高气流工况。按照6.8.2规定的方法完成试验后，加氢枪按照6.3a）规定的方法 进行试验,且符合5.2.1的要求。
5.2.7 耐老化性
5.2.7.1 耐氧老化性
按6.9.1规定的方法对加氢枪密封件进行耐氧老化性试验,不应出现明显变形、变质、斑点及裂纹 等现象。
5.2.7.2 耐臭氧老化性
按6.9.2规定的方法对加氢枪密封件进行耐臭氧老化性试验，不应出现明显变形、变质、斑点及裂 纹等现象。
5.2.8 氢气相容性
按6.10规定的方法对加氢枪中与氢直接接触的非金屈材料进行浸渍试验•样品不应出现爆炸性减 压损伤的迹象,体积膨胀率不应超过25%,收缩率不应超过1%,质量损失不应超过10%。
5.2.9 电阻
按6.11规定的方法在承压和非承压状态下，连接装置的电阻不大于1 000在寿命循环试验前 后均进行电阻试验。
5.2.10 液静压强度
按6.12规定的方法进行试验.加氢枪和连接装置在试验中均无泄漏现象。
液静压强度试验是最终的试验,在该试验之后不应将样品用于其他任何试验。
5.2.11 抗腐蚀性
按6.13规定的方法进行试验，加氢枪不发生腐蚀或保护涂层缺失，并显示良好的安全性，且符合 5.2.1［仅6.3a）项试验1和5.2.9的相关要求。
5.2.12 变形
按6.14规定的方法进行试验，需进行现场连接/组装的部件能够承受1.5倍安装扭矩的扭矩，而不 出现变形、损坏或泄漏。
5.2.13 污染
按6.15规定的方法进行试验,加氢枪能承受10次循环连续的污染试验,且符合5.6的相关要求。
5.2.14 热循环
按6.16规定的方法进行试验,加氢枪能承受100次热循环.且符合5.2.1、5.2.5、5.2.10的相关要求。
5.2.15 预冷氧气暴露
按照6.17规定的方法进行试验,加氢枪和连接装置能承受加注时的预冷氢气。
试验后•加氢枪与连接装置符合5.2.1和5.2.5的规定。
5.2.16 误操作
按照6.18规定的方法进行试验,C型加氢枪在连接错误的状态下•不应出现气流通过、泄漏或断开 连接的现象。
5.2.17 兼容性
按照6.19规定的方法进行试验：
加氢枪应能够与较高额定工作压力的加氢口连接，且可实现加注功能°连接后的加氢枪与加氢口 符合5.2.1和5.2.5的规定。
加氢枪无法与较低额定T.作压力的加氢口正确连接.连接后无法实现加注功能。
5.2.18 滥用
按照6.20规定的方法进行试验,试验工装应作为悬臂安装在支撑部件上。
试脸后,加氢枪与连接装置符合5.2.1和5.2.5的规定。
5.2.19 冷冻
按照6.21规定的方法进行试验.加氢抢在加注完成后•加氢枪与加氢口冻结不超过30 sc
5.2.20 摆动/扭曲
按照6.22规定的方法进行试验.加氢枪、加氢口及连接装置不应发生松弛或损坏.
6试验方法
6.1 一般规定
6.1.1 试验条件
除非另有规定，试验应在下述条件下进行.
a）试验环境温度为15 （〜25
b）试验介质为清洁的干燥氢气、干燥轨气.或10%的氨气与包气的混合气.
c）试验温度和压力的允许偏差：
1）高温的允许偏差为0 C〜3 C；
2）低温的允许偏差为一3 C〜0 C；
3）压力的允许偏差为0 MPa〜3 MPa。
6.1.2 测量参数及其单位、准确度
测量参数及其单位、准确度要求见表20
6.2 外观检验
用目测法对加氢枪进行外观检验。
6.3 气密性
在加氢枪与加氢口相连且加氢口处于关闭状态下、加氢枪未连接加氢口且加氢枪处于关闭状态 下.通以泄漏检测气体•分别在0.5 MPa和1.5倍额定工作压力下进行试验,每个测量点持续时间不少 于3 min.用检漏液检衣或检漏仪检测气密性°
气密试验的连接装置为：
a）加氢口：应符合GB/T 26779 2021中附录A的要求；
b）紧配合试验设备:应符合附录B的要求；
c）松配合试验设备:应符合附录C的要求。
6.4 跌落
将加氢枪在一40 P环境下放置24 h,再连接到长度5 m的加注软管上,然后从2 m高处跌落至混 凝土地面,如图1所示。加氢枪离开一40七环境后的5 rnin内.连续做10次跌落•紧接着增压至最大 工作压力,在下 个5 mm内再跌落10次。
6.5 阀门操作手柄
对于配备了阀门操作手柄的加氢枪.在距离旋转轴的最远点的打开以及关闭方向上分别施加200 N 的力。试验分别在两种情况下进行：
a）加氢枪与松配合试验设备正确连接；
b）加氢枪与加氢口选择一种异常连接方式：加氢枪未完全插入加氢口、加氢怆插入时发生歪斜或 转动手柄不到位.
6.6 异常负载
加氢枪和松配合试验设备分别在加压和非加压条件下进行试验。在加压试验期间•加氢枪和松配 合试验设备加压到最大工作压力。
在使用中,连接的加氢枪和松配合试验设备承受以下异常负载,施加负载的方式见图2：
a）沿加氢枪或加氢口的纵向轴线拉动；
b）施加在加氢枪末端接头上的力矩。
对连接的加氢枪和加氢口施加1 000 N和120 N-m的异常负载,观察是否变形或损坏。
对连接的加氢枪和加氢口施加2 000 N和240 N・m的异常负载,测试是否泄漏。
6.7 高低温模拟
6.7.1 泄漏
在试验开始之前•先使用氮气对加氢枪和连接装置进行吹扫,再向其通入7 MPa的泄漏试验气体 并密封。
加氢枪和连接装置分别按照下列环境温度保持2 h后，进行气密试验，再封堵连接装置的出口，从 加氢枪进气端施加试验压力：
— —连接装置：环境温度为一40 r，进行0.5 MPa和最大工作压力的气密试验；
— —连接装置：环境温度为50 X： ,进行1 MPa和最大工作压力的气密试验；
— —加氢枪：环境温度为-40 X： •进行0.5 MPa和最大工作压力的气密试验；
— —加氢枪：环境温度为50 进行1 MPa和最大工作压力的气密试验.
气密试验使用以下或等效方法进行：
a）在一40 t下,浸入-40 ℃的液体（乙醇或乙醇混合物）中持续1 min；
b）在50t下，浸入50（水中持续1 min。
6.7.2 操作性
加氢枪和加氢口连接,环境温度为-40 加压至最大工作压力，然后泄压并断开连接，重复以上
操作10次。
加氢枪和加氢口连接,环境温度为85 ℃,加压至最大工作压力，然后泄压并断开连接,重复以上操
6.8 耐久性
6.8.1 加氢枪
对加氢枪进行100 （）00次循环，1个循环的定义为：
a）正确地将加氢枪连接到试验设备上；
b）将连接装置加压至最大工作压力；
c）将连接装置泄压；
d）断开连接。
在断开连接时,试验设备对加氢枪随机旋转或以一定角度递增模式旋转，
在每15 000次循环间隔时替换松、紧配合试验设备.试验设备从表3中选择。
加氢枪可在每15 000次循环间隔时更换易损件，例如：橡胶密封件、密封垫片、与加氢口配合的密 封零件等。
在100 000次循环试验后•加氢枪与加氢口（符合GB/T 26779 2021中附录A的要求）连接•以 1.5倍额定工作压力额外进行10次压力循环。完成10次额外压力循环后,在正常断开压力下检查加氢 枪的锁止机构.确保其与加氢口正常连接。
6.8.2 连接装置
将连接装置接到试验设备上•加氢口的出口与大气相通，加氢枪的进气口连接泄漏试验气源。
每个连接装置进行30次循环.一个循环为2 s。每个循环开始于额定工作压力（相当于最高气流工 况）,在每个循环末期,气源压力不能低于工作压力的80%,试验期间气源系统不能限制流量。
6.9 耐老化性
6.9.1 耐氧老化性
密封件在温度为70t土2 1、压力为2 MPa的氧气中放置96 h后.观察其外观状态。
6.9.2 耐臭氧老化性
将3个试样按GB/T 7762 2014中的方法A进行试验.
6.10 氯气相容性
将加氢枪的非金属密封件在额定T.作压力和常温下的氢气中浸泡168 h后,在1 s的时间内完全泄
压，并在此后的5 min内对同一个样品.根据（JB/T 1690 2010中7.2和7.3规定的方法，先后测量其 体积变化率和质量变化率。
6.11 电阻
将加氢枪与加氢口正确连接.分别在1.25倍额定工作压力和非承压状态下.测量连接装置的电阻。
6.12 液薛压强度
对加氢枪进行试验。加氢枪出口端不封堵,从入口端通以3倍额定T.作压力的水压，持续时间不少 于 3 min。
分别使用松、紧配合试验设备与加氢枪连接进行试验。封堵连接装置出口端•加氢枪阀座或内部模 块处于开位,从连接装置入口端通以3倍额定工作压力的水压，持续时间不少于3 min。
6.13 抗腐蚀性
试验使用新样品，将防护盖安装到位，盖内的排气孔不封堵。封堵加氢抢与加氢机系统连接处。
加氢枪水平支撑，按GB/T 10125中性盐雾试验的相关规定在盐雾中暴露96 h。
试验期间，试验箱内的温度维持在339〜36七。盐雾溶液包含5%的氯化钠和95%的蒸溜水（以 质量计）。
在加氢枪的入口处持续通入0.5 MPa的空气。在开始试验的8 h内，加氢枪每1 h打开一次（向环 境中释放一次空气）。试验完成后清洗加氢枪并除去盐层。
6.14 变形
按正常扭矩的L5倍组装部件后，先进行6.3和6.11的试验，然后继续进行6.12液静压强度试验。
6.15 污染
试验用容器装满含有5%盐沙的混合液/悬浊液.高度为100 mm±5 mm0分别将加氢枪和加氢口 的连接端浸入混合液内•浸泡1 s〜5 s。设备浸入时,使整个连接区域都浸没，但不能接触加氢口底部。
将浸过混合液的加氢枪和加氢口连接在一起，在最大工作压力下用泄漏试验气体吹扫连接装置 5 s,然后进行6.3a）〜6.3c）规定的试验。
重复以上操作10次。
6.16 热循环
加氢枪和连接装置在15 t下加压至额定工作压力。将环境温度在0.5 h内升高至85 并在该 温度下保持2 ho接着在1 h内将环境温度降低至-40 V ,再在该温度下保持2 ho最后外部温度在 0.5 h内恢复至15 ℃完成循环。
重复以上操作100次。
6.17 预冷氢气暴露
本试验允许按照制造商推荐的方法.对试验中的加氢枪进行防冻处理。加氢枪和连接装置在环境 温度15匕、相对湿度90%的试验环境下，经受预冷至一40匕、流量为30 g/s的氢气至少3 min。加氢 枪先降压,在30 s内断开与加氢口的连接.并在2 min后重新连接到另一个干燥的加氢口。
重复以上操作10次。
6.18 误操作
针对C型加氢枪,根据表4选择误操作试验设备进行以下试验。
-均匀载荷试验。将一系列厚度相等的薄片（JQK-35-4O/18加氢口使用外径45 mm、内径 42 mm的薄片.其余加氢口使用外径30 mm、内径27 mm的薄片）,插入到加氢枪与加氢口限 位环之间.以产生错误连接的情况。
-非均匀载荷试验。如果无法制造足够小的薄片以产生错误连接的情况,对加氢口限位环位置 进行调整以适应薄片.使用一系列90°弧形薄片进行试验.
对于均匀和非均匀载荷试验,连接装置内均通入10 MPa泄漏试验气体,进行持续1 min的泄漏试 验.随后应继续添加薄片.直到加氢枪的连接力超过1 000 N或加氢枪没有气体流出。
6.19 兼容性
将35 MPa加氢枪与70 MPa加氢口连接。
将70 MPa加氢枪与35 MPa加氢口连接.
6.20 滥用
在非加压条件下.加氢枪与松配合试验设备连接,加氢枪尾部悬挂5 kg重物.将加氢枪旋转500次,每 次旋转180°。试验完成后•卸下加氢枪。
6.21 冷冻
试验使用1个加氢枪和3个加氢口进行•试验装置的连接应按照图3所示•加氢口应符合 GB/T 26779 2021中附录A的要求。
本试验允许按照制造商推荐的方法•对试验中的加氢枪进行防冻处理。 冷冻试验操作步骤如下。
a）在整个试验过程中.试验箱内的温度保持在30 X： .相对湿度95%。试验前将加氢枪干燥。
b）将附有防尘盖的加氢枪、加氢口和随附的设备放置在试验箱内,测量加氢枪和加氢口的表面温 度，直至温度达到环境温度。
c）将加氢枪连接到第一个加氢口，并在以下情况下持续通气3 min：
一气体温度：-40；
气体流量：650 g/min±50 g/min.
气体的温度应在尽可能靠近加氢枪处进行测量。
d）将加氢枪与第一个加氢口断开连接，擦干水分并盖上保护盖。断开加氢枪的力不超出最大插 拔操作力规定。
e）等待7 min±0.1 min•用第二个加氢口重复步骤c）和步骤d）o
f）等待7 min±0.1 min.用第三个加氢口重复步骤c）和步骤d）o g）重复步骤c）〜步骤f）,共进行12次试验。
h）如果在任何时候将加氢枪从加氢口中断开的时间超过30 s,则加氢枪视为被冻结，试验终止。
6.22 摆动/扭曲
将加氢口水平安装于固定的支撑件上，支撑件能承受规定的负载而不出现位移或偏斜。加氢枪与 加氢机软管连接,加压至额定工作压力。
将两个等量反向的力矩（大小为24 N – m）循环交替地施加于加氢枪距离加氢口最远的点上。每 个负载均在一个频率上进行2 500次，但每秒不超过一个循环。
7标识
加氢枪上应有下列永久性清晰的标识： a）型号；
b）额定工作压力； c）最大工作压力； d）工作温度； e）适用介质； f）操作方向； g）制造商名或商标； h）生产年月或批号： i）执行标准编号。

现成译文，到款即发。
任取样页验证译文质量。
提供正规增值税电子发票。
请联系手机/微信: 13306496964/QQ：564965870/Email: standardtrans@foxmail.com 获取完整译文。
本英文译本为纯人工专业精翻版本，保证语法术语准确率和专业度！
专业源于专注|ChinaAutoRegs 始终专注于汽车标准翻译领域！迄今为止已翻译上千个国内外汽车标准法规！独家打造千万级汽车专业术语库和记忆库。