ChinaAutoRegs|CQC-C1101-2020英文版翻译 《强制性产品认证实施细则 汽车》（更新至2025年1月3日）
Detailed Implementation Rules for Compulsory Product Certification – Motor Vehicles
CONTENTS
0 Introduction
1 Application Scope
2 Terms and Definitions
3 Reference Standards for Certification
4 Certification Mode
4.1 Basic Mode
4.2 Individual Homologation
5 Defining the Certification Unit
6 Certification Entrustment
6.1 Submission and Acceptance of Certification Entrustment
6.2 Application Information
6.3 Implementation Schedule
7 Implementation of the Certification
7.1 Type Test
7.2 Initial Factory Inspection
7.3 Certification Evaluation and Decision
8 Post-Certification Supervision
8.1 Post-Certification Follow-up Inspection
8.2 Sampling Testing/Inspection at Production Site
8.3 Market Sampling Testing/Inspection
8.4 Application of Quality Information
8.5 Frequency of Post-certification Supervision
8.6 Record of Post-certification Supervision
8.7 Evaluation on Post-certification Supervision Result
8.8 Management of Conformity Parameters
9 Certificate
9.1 Maintenance of the Certificate
9.2 Content of the Certificate
9.3 Modification (Including Standard Renewal) of the Certificate
9.4 Suspension, Cancellation and Revocation of the Certificate
9.5 Usage of the Certificate
9.6 Electronic Certificate
9.7 Issuance of Certificate under the Name of One Manufacturer
10 Certification Mark and Certificate of Conformity (COC)
10.1 Certification Mark
10.2 Certificate of Conformity (COC)
11 Charges
12 Requirements for the Process and Time Limit Concerning Technical Disputes, Complaints and Claims
Appendix 1: Certification Items and Requirements
Appendix 1-1: Type Test Items and Reference Standards
Appendix 1-2: Type Test of Parallel-Import Vehicles
Appendix 1-3: Individual Homologation Test Items and Reference Standards
Appendix 1-Annex A: Implementation Procedure for the Parallel Administration of Corporate Average Fuel Consumption (CAFC) and New Energy Vehicle (NEV) Credits for Passenger Cars
Appendix 2: Principles for the Classification of Manufacturing Enterprises
Appendix 3: Information Required for Compulsory Certification of Automotive Products
Annex 3-1: COP Control Plan and Its Implementation Report
Annex 3-2: Declaration for Determining the Certification Mode of Non-Mass-Produced Vehicles
Annex 3-3: Self-Commitment for Environmental Protection of Automotive Products
Appendix 4: Implementation of the Certification
Annex 4-1: Admission of Other Certification Results
Annex 4-2: Requirements for Utilization of Manufacturer’s Testing Resources and Admission of Other Certification Results
Annex 4-3: Implementation Procedure for Self-Inspection and Self-Certification of Four-Class Vehicles
Appendix 5: Technical Criteria for Retrofitted Automotive Products
Appendix 6: Requirements for COP Check of Non-Mass-Produced Vehicles
Annex 6-1: Test Items for Checking the Product Conformity of Non-Mass-Produced Vehicles
Appendix 7: Reference Items for Sampling Testing
Appendix 8: Formats of Certificate of Conformity (COC)
前 言
本细则依据《强制性产品认证实施规则（汽车）》（CNCA-C11-01:2020）及相关通用实施规则《强制性产品认证实施规则注销、暂停、撤销实施规则》（CNCA-00C-001）、《强制性产品认证实施规则生产企业分类管理、认证模式选择与确定》（CNCA-00C-003）、《强制性产品认证实施规则生产企业检测资源及其他认证结果的利用》（CNCA-00C-004）、《强制性产品认证实施规则工厂质量保证能力要求》（CNCA-00C-005）、《强制性产品认证实施规则工厂检查通用要求》（CNCA-00C-006）、《强制性产品认证实施规则信息报送、传递和公开》（CNCA-00C-007）制定，由中国质量认证中心发布，版权归中国质量认证中心所有，任何组织及个人未经中国质量认证中心许可，不得以任何形式全部或部分使用。
2020年09月27日依据TC11-2020-02技术决议第一次修订内容如下：
a) 附件1-1型式试验项目及依据标准
–02-03汽车座椅及固定件和02-04防止行李移动对乘员伤害依据标准更新为GB 15083-2019，删除了GB 15083-2006；
–02-24汽车燃油箱依据标准更新为GB 18296-2019，删除了GB 18296-2001；
–02-25-01电动汽车、混合动力电动汽车安全要求依据标准增加GB 18384-2020，GB 38032-2020；
–02-26-01锂离子电池、镍氢电池单体和模块依据标准增加GB 38031-2020；
–03-05汽车燃料消耗量依据标准增加GB/T 19233-2020；
–04-01外部照明及光信号装置的安装标准删除GB 4785-2007。
b) 附件1-3单车认证检测项目及依据标准
–40/41/42电动汽车、混合动力电动汽车安全要求依据标准增加GB 18384-2020，GB 38032-2020适用条款；
–53外部照明及光信号装置的安装标准删除GB 4785-2007；
–63安全防护装置依据标准增加GB/T 12602-2020适用条款。
c) 以及附录6-1非量产车产品一致性核查试验项目等其它TC11-2020-02技术决议标准修订对应内容。
2021年11月30日依据TC11-2021-01技术决议第二次修订内容如下：
a) 附件1-1型式试验项目及依据标准
–01-01-02车辆及部件识别标记依据标准增加GB 30509-2014 Amendment 1；
–01-01-08燃气汽车用气瓶的监检标记及制造许可证号依据标准增加GB/T 35544-2017 Amendment 1；
–01-18汽车行驶记录装置和事件数据记录系统（EDR）依据标准增加GB 7258-2017 Amendment 2，事件数据记录系统（EDR）项目序号调整为01-28；
–01-20道路运输爆炸品和剧毒化学品车辆安全技术条件依据标准增加GB 20300-2018 Amendment 1；
–02-18商用车驾驶室乘员保护依据标准增加GB 26512-2021；
–02-22汽车玻璃依据标准增加GB 9656-2021；
–02-25-01电动汽车、混合动力电动汽车安全要求依据标准删除GB/T 18384.1-2015、GB/T 18384.2-2015、GB/T 18384.3-2015；
–02-25-02燃料电池电动汽车依据标准增加GB/T 24549-2020、GB/T 26779-2021、GB/T 26990-2011 Amendment 1、GB/T 29126-2012 Amendment 1；
–02-25-05能量消耗率和续驶里程依据标准增加GB/T 18386.1-2021；
–02-25-06电动汽车低速提示音项目序号调整为01-12-02；
–02-26-01锂离子电池、镍氢电池依据标准删除GB/T 31467.3-2015、GB/T 31485-2015；
–03-01总质量GVM≤3500kg汽车的排放依据标准删除GB 18352.5-2013、GB 19755-2016；
–03-02-02装用压燃式发动机的汽车的排放依据标准删除GB 17691-2005；
–03-05汽车燃料消耗量03-05-01乘用车依据标准增加GB/T 19753-2021，删除GB/T 19233-2008、GB/T 19753-2013；
–05-03汽车转向装置依据标准增加GB 17675-2021。
b) 附件1-3单车认证检测项目及依据标准
–2车辆及部件识别标记依据标准增加GB 30509-2014 Amendment 1；
–21汽车行驶记录装置和事件数据记录系统（EDR）依据标准增加GB 7258-2017 Amendment 2；
–23道路运输爆炸品和剧毒化学品车辆安全技术条件依据标准增加GB 20300-2018 Amendment 1；
–39汽车玻璃依据标准增加GB 9656-2021；
–40电动汽车、混合动力电动汽车安全要求依据标准删除GB/T 18384.1-2015、GB/T 18384.2-2015、GB/T 18384.3-2015；
–41燃料电池电动汽车依据标准增加GB/T 24549-2020适用条款；
–55汽车转向装置依据标准增加GB 17675-2021适用条款。
c) 以及附录6-1非量产车产品一致性核查试验项目等其它TC11-2021-01技术决议标准修订对应内容。
2022年7月6日依据认监委《认监委关于增加汽车产品强制性认证依据标准的公告》
（2022年第9号）第三次修订内容如下：
a) 附件1-1型式试验项目及依据标准
–01-12-03增加车辆右转弯提示音型式试验项目及依据标准GB/T 38694-2020《车辆右转弯提示音要求及试验方法》；
–01-18汽车行驶记录装置增加依据标准GB 39732-2020《汽车事件数据记录系统》；
–01-28汽车事件数据记录系统（EDR）、车载视频行驶记录系统（DVR）增加依据标准GB 39732-2020《汽车事件数据记录系统》和GB/T 38892-2020《车载视频行驶记录系统》；
–02-25-05能量消耗率和续驶里程增加依据标准GB/T 39132-2020《燃料电池电动汽车定型试验规程》；
–03-08增加甲醇燃料汽车的排放型式试验项目及依据标准HJ 1137-2020《甲醇燃料汽车非常规污染物排放测量方法》;
–05-09增加商用车辆自动紧急制动系统（AEBS）型式试验项目及依据标准GB/T 38186-2019《商用车辆自动紧急制动系统（AEBS）性能要求及试验方法》；
–05-10增加商用车辆电子稳定性控制系统型式试验项目及依据标准GB/T 38185-2019《商用车辆电子稳定性控制系统性能要求及试验方法》；
–05-11增加汽车爆胎应急安全装置型式试验项目及依据标准GB/T 38796-2020《汽车爆胎应急安全装置性能要求和试验方法》。
b) 以及其它认监委2022年第9号对应内容和编辑性修订。
2023年7月10日依据TC11-2022-01技术决议第四次修订内容如下：
a) 附件1-1型式试验项目及依据标准
–01-01-08燃气汽车用气瓶的监检标记及制造许可证号依据标准替换为GB/T 24160-2022；
–01-04汽车和挂车侧倾稳定角依据标准替换为GB/T 14172-2021；
–01-15汽车燃料系统及排气管依据标准替换为GB 19239-2022；
–01-18汽车行驶记录装置依据标准替换为GB/T 19056-2021；
–02-14正面碰撞乘员保护依据标准替换为GB/T 31498-2021；
–02-15侧面碰撞乘员保护依据标准替换为GB/T 31498-2021；
–02-16后碰撞燃油系统安全依据标准增加GB/T 31498-2021；
–02-25-04电动汽车仪表依据标准增加 Amendment 1；
–05-05汽车和挂车制动软管依据标准替换为GB 16897-2022；
–06-05导静电装置依据标准替换为JT/T 230-2021；
–06-16结构强度依据标准替换为GB/T 6068-2021；
b) 附件1-3单车认证检测项目及依据标准、附录6-1非量产车产品一致性核查试验项目等TC11-2022-01技术决议标准修订对应内容和编辑性修订。
2023年9月21日依据《国家认监委关于在汽车领域开展强制性产品认证自检自证试点的公告》（2023年第16号）第五次修订内容如下：
a) 认证实施增加7.1.4.7条，对于整车企业委托改装企业生产的四类车可采取自检自证方式进行强制性产品认证；
b) 增加附件4-3《四类车自检自证认证实施程序》。
2024年1月11日依据TC11-2023-02技术决议及依据国家认监委《关于完善强制性产品认证证书和标志管理的公告》（2023年第12号）第六次修订内容如下：
a) 附件1-1型式试验项目及依据标准
–01-01-08燃气汽车用气瓶的监检标记及制造许可证号依据标准替换为GB/T 17258-2022；
–01-06汽车间接视野装置依据标准替换为GB/T 15084-2022；
–01-14汽车和挂车号牌板依据标准增加 Amendment 1；
–01-19-01客车结构安全要求依据标准增加 Amendment 1；
–02-25-05重型商用电动汽车能量消耗率和续驶里程依据标准替换为GB/T 18386.2-2022；
–03-04-01汽车的无线电骚扰特性依据标准替换为GB 14023-2022；
–06-02上装电气系统依据标准替换为GB/T 27996-2022相应条款；
–06-04罐体及管路依据标准替换为QC/T 932-2018；
–06-06作业噪声依据标准替换为GB/T 26408-2020；
–06-07安全防护装置依据标准替换为GB/T 27996-2022相应条款；
–06-09整车稳定性依据标准替换为GB/T 27996-2022相应条款；
–06-10液压系统依据标准替换为GB/T 27996-2022相应条款；
–06-11吊钩依据标准替换为GB/T 27996-2022相应条款；
–06-12钢丝绳依据标准替换为GB/T 27996-2022相应条款；
–06-14起升、变幅、伸缩、回转机构依据标准替换为GB/T 27996-2022相应条款；
–06-16结构强度依据标准替换为GB/T 27996-2022相应条款；
–06-17上车操纵室依据标准替换为GB/T 27996-2022相应条款。
b) 附件1-3单车认证检测项目及依据标准、附录6-1非量产车产品一致性核查试验项目等。
c) 术语和定义对车辆的定义进行详细说明，且GB/T 3730.1-2001替换为GB/T 3730.1-2022。
第9.2条认证证书的内容增加国家认监委《关于完善强制性产品认证证书和标志管理的公告》（2023年第12号）的有关要求。
d) TC11-2023-02技术决议标准修订对应内容和编辑性修订。
2025年1月3日，依据国家认监委TC11技术专家组TC11-2024-02及TC11-2022-01技术决议，第七次修订内容如下：
a)附件1-1型式试验项目及依据标准
–01-01-04道路运输危险货物车辆的标志依据标准增加GB 13392-2023；
–01-01-07轻型汽车能源消耗量标识依据标准替换为GB 22757.1-2023；可外接充电式混合动力电动汽车和纯电动汽车能源消耗量标识依据标准替换为GB 22757.2-2023；
–01-01-08机动车用液化石油气钢瓶依据标准替换为GB/T 17259-2024；
–01-17汽车防盗装置依据标准增加GB 15740-2024；
–02-03 M2、M3类汽车中除A级和Ⅰ级以外客车使用的乘客座椅及固定件依据标准增加GB 13057-2023；专用学生校车使用的座椅及固定件依据标准增加GB 24406-2024；
–02-06-01、02-06-02安全带的性能及安全带和儿童约束系统在车辆的安装依据标准增加GB 14166-2024；
–02-06-03儿童乘员约束系统依据标准增加GB 27887-2024
–02-07-01、02-07-02汽车安全带安装固定点及汽车ISOFIX固定点系统及上拉带固定点依据标准增加GB 14167-2024；
–02-08M1类汽车外部凸出物依据标准增加GB 11566-2024；
N类汽车的驾驶室外部凸出物依据标准增加GB 20182-2024;
–02-11汽车顶部抗压强度依据标准增加GB 26134-2024；
–02-12汽车前后端防护装置依据标准增加GB 17354-2024；
–02-25-02燃料电池电动汽车车载氢系统技术条件依据标准替换为GB/T 26990-2023;
–02-26-01电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验依据标准增加GB/T 31486-2024；
–02-27电动汽车用驱动电机系统依据标准替换为GB/T 18488-2024；
–02-28电动汽车传导充电系统依据标准增加GB/T 18487.1-2023；电动汽车传导充电用连接装置通用要求依据标准增加GB/T 20234.1-2023；电动汽车传导充电用连接装置直流充电接口依据标准增加GB/T 20234.3-2023；非车载传导式充电机与电动汽车之间的数字通信协议依据标准增加GB/T 27930-2023；
–03-03发动机净功率依据标准替换为GB/T 17692-2024；
–03-05-02轻型商用车辆燃料消耗量限值及评价指标依据标准增加GB 20997-2024；
–03-05-03重型商用车辆燃料消耗量限值依据标准增加GB 30510-2024、GB/T 19754-2021、GB/T 27840-2021；
–03-06道路车辆可再利用率和可回收利用率要求及计算方法依据标准替换为GB/T 19515-2023；
–04-03汽车道路照明装置及系统依据标准增加GB 4599-2024；
–04-05、04-06、04-07汽车和挂车光信号装置及系统依据标准增加GB 5920-2024；
–04-16汽车和挂车回复反射器依据标准增加GB 11564-2024；
–05-06-01汽车和挂车轮胎依据标准增加GB 9743-2024、GB 9744-2024；
0引言
汽车实施细则（以下简称实施细则）是依据《强制性产品认证实施规则（汽车）》（CNCA-C11-01:2020）（以下简称产品实施规则）的要求编制，作为产品实施规则的配套文件，与产品实施规则共同使用。依据实施规则、《强制性产品认证实施规则注销、暂停、撤销实施规则》（CNCA-00C-001）、《强制性产品认证实施规则生产企业分类管理、认证模式选择与确定》（CNCA-00C-003）、《强制性产品认证实施规则生产企业检测资源及其他认证结果的利用》（CNCA-00C-004）、《强制性产品认证实施规则工厂质量保证能力要求》（CNCA-00C-005）、《强制性产品认证实施规则工厂检查通用要求》（CNCA-00C-006）、《强制性产品认证实施规则信息报送、传递和公开》（CNCA-00C-007）和中国质量认证中心（以下简称CQC）的质量手册、程序文件、作业指导书等有关要求，本着维护产品认证有效性、提升产品质量、服务认证企业和控制认证风险等原则，制定并公布本实施细则。
1适用范围
本实施细则适用的产品范围按照产品实施规则第1条执行，并根据国家认证认可监督管理委员会（以下简称认监委）发布的目录界定、目录调整等公告实施调整。
2术语和定义
车辆的定义见GB/T 3730.1-2022《汽车和挂车类型的术语和定义》、GB/T 17350-2009《专用汽车和专用半挂车术语和代号》和GB 7258-2017《机动车安全运行技术条件》；车辆的分类见GB/T 15089-2001《机动车辆及挂车分类》；其它术语按照产品实施规则第2条执行。
3认证依据标准
认证依据的标准及年代号和条款号见本实施细则附件1。
生产企业应全面执行国家颁布的汽车和挂车产品安全、环保、节能、防盗等标准和规定，且符合要求。
原则上，认证检测所依据的标准应执行国家标准化行政主管部门发布的最新版本。当增加、减少依据标准或使用标准的其他版本时，则应按认监委发布的公告执行；当认证检测所依据的标准更新时，则按认监委汽车及部件技术专家组（TC11）的技术决议执行。
4认证模式
汽车产品的认证模式按照产品实施规则第4条执行。
CQC依据产品实施规则及《强制性产品认证实施规则生产企业分类管理、认证模式选择与确定》（CNCA-00C-003）等相关要求制定了《生产企业分类原则》（见附件2），在型式试验、初始工厂检查、获证后跟踪检查的具体实施中根据生产方式、企业管理水平和产品特点的不同采取差异化的认证模式。
4.1基本模式
型式试验+初始工厂检查（企业质量保证能力和产品一致性检查）+获证后监督
量产车：型式试验+初始工厂检查（企业质量保证能力和产品一致性检查）+获证后监督，
其中质量保证能力和产品一致性检查按照生产一致性检查方式进行。
非量产车：型式试验+初始工厂检查（企业质量保证能力和产品一致性检查）+获证后监督，平行进口汽车一般情况下属于非量产车。非量产车企业在质量保证能力和产品一致性检查基础上增加生产现场或口岸现场抽样检测或者检查的方式进行。
4.2单车认证
100%检验。适用于因特殊用途或因特殊原因①而未获得强制性产品认证的小批量用于生产和生活消费的进口产品。单车认证的相关要求依据本实施细则第5条、第9.1条、附件1-3及附件3的内容执行。
注：①特殊用途或因特殊原因的适用范围为反恐安全、抢险救灾、应急指挥、体育竞技、道路试验、国家重大生产建设项目和最终用户使用(商务部门进口许可证上列明的进口目的或使用用途须为单位或个人自用)。
5认证单元划分
车型系列、单元、型号的划分按照产品实施规则第5条执行。认证委托人可依据车型系列或单元提出认证委托。
采用单车认证模式申请的产品不进行单元划分，以型号和具体车辆识别代号为单位颁发证书，一车一证。
6认证委托
6.1认证委托的提出和受理
认证委托人需以适当的方式向CQC提出认证委托，CQC将对认证委托进行评审，并按照本实施细则中的时限要求反馈受理或不予受理的信息。
认证委托人应按国家有关规定承担召回、三包等相关质量及法律责任。
委托认证的汽车及挂车产品生产者（制造商）和生产企业应能正常生产，并符合国家法律法规及相关产业政策要求，否则CQC不予受理相关认证委托。认证委托人根据CQC的认证流程和要求提交申请资料，认证委托人应对提交认证申请资料的真实性和合法性负责。
有下列情形之一的不予受理：
（1）不符合国家产业政策；
（2）认证委托人、生产者（制造商）、生产企业的注册证明材料中，经营范围未覆盖认证产品；法律证明材料缺失；
（3）境外生产改装车（平行进口车除外）的生产者（制造商）未按要求提供原车型生产者（制造商）或生产企业授权改装文件、市场监管部门相关证明文件；
（4）列入国家信用信息严重失信主体相关名录；
（5）其他法律法规规定不得受理的情形。
6.2申请资料
认证委托人应按本实施细则附件3的要求向CQC提供所需资料。实施细则附件3涉及到的相关认证资料，认证委托人应在首次申请认证时完全提交，生产一致性控制计划执行报告应于每年监督检查前2个月完成提交。
6.3实施安排
6.3.1认证流程
认证委托人向CQC提交意向申请书（在CQC网站http://www.cqc.com.cn上完成），CQC接受意向申请开始认证流程。
认证委托人递交认证资料（网上或书面）→CQC按申请单元（或系列）进行资料审查，确定试验方案并下达型式试验任务→认证委托人依据型式试验方案要求送样至指定实验室进行型式试验，指定实验室出具型式试验报告→CQC依据认证委托人提交的生产一致性控制计划（量产车，对于非量车按工厂质量保证能力审查+产品一致性现场检测或检查方式进行）制定工厂检查方案（适用时）并安排工厂检查→进行工厂现场审查→审核型式试验报告、工厂检查报告并做出认证结果的评价和批准，签发认证证书→对获证产品和生产企业进行获证后监督。
若未按上述认证流程进行型式试验而直接提供型式试验报告的，需所有检测项目的检测结果全部符合标准要求且型式试验样品一致性审查通过后，方可判定型式试验结果合格；未完成认证产品型式试验而进行工厂检查的，认证委托人需向CQC提出申请，经批准后可同时进行。对于在未获证车型基础上进行改装的车辆（产品实施规则第7.2.3条），原则上需在型式试验完成后进行工厂检查。
6.3.2认证时限
CQC对认证各环节的时限要求按照CQC/07流程0101-2014《申请受理和合格评定流程质量控制表》、CQC/07流程0102-2014《产品认证变更申请受理和合格评定流程质量控制表》等文件执行，认证委托人须对认证活动予以积极配合，以确保相关工作按时限要求完成。
一般情况下，自受理认证委托起90天②内向认证委托人出具认证证书，包括型式试验时间、初始工厂检查时间及检查后提交报告时间（适用时）、认证结果评价和批准时间，以及证书、变更审批表制作时间。
以上认证活动完成时间，不包括认证委托人准备资料时间、试验样品不符合整改所需时间、设计鉴定时间、重新送样检测时间以及工厂检查不符合项整改时间。
CQC在2个工作日内接受认证委托人意向申请并发出受理通知，或告知认证委托人不受理原因。
资料审核包括申请资料的齐全性、完整性、符合性审核，一般在5个工作日内完成。
型式试验方案制定及下达一般不超过2个工作日，型式试验时间一般在30个工作日完成，若有检测项目不合格，可允许限期（不超过三个月）整改，整改完成后重新送样进行检测，对于因排放耐久试验等用时较长，型式试验时间可以适当延长。
工厂检查方案制定一般不超过5个工作日，工厂检查存在不合格项，可允许限期（不超过3个月）整改。
审核型式试验报告、工厂检查报告并做出认证结果的评价和批准，签发认证决定的时间，一般为5个工作日。
认证委托人、生产者（制造商）、生产企业对认证实施工作应予以积极配合和协助。由于认证委托人、生产者（制造商）、生产企业其自身原因逾期未完成认证活动导致认证超时，不计入认证时间内。
注②：因相关型式试验周期的要求（如排放耐久试验等），认证周期可超过90天；生产企业不在中国境内时，认证周期可适当延长。
7认证实施
7.1型式试验
7.1.1型式试验方案
CQC在受理认证委托，进行资料审核后，制定试验方案，并告知认证委托人，认证委托人可对试验方案提出意见。实验室对试验方案有异议的，应当向CQC说明情况。
型式试验方案包括型式试验项目、样品要求和数量、承担型式试验的实验室等。认证委托人可在认监委指定实验室范围内自行选择，实验室选定后，原则上不再进行调整。
对A类和B类企业的认证委托人，CQC在评估认证委托人能力及认证产品整体风险的前提下，按照委托人的意愿，可在产品的概念设计阶段开始介入并实施产品认证，根据企业的设计流程、试制和试验能力，制定专属认证方案，使产品认证过程与产品设计过程同时进行。
7.1.2型式试验样品要求
型式试验的样品要求应符合产品实施规则7.1.2条相关内容要求。必要时，CQC将根据生产企业实际和企业分类管理情况，采取现场抽样的方式获得样品送往指定的实验室。
认证委托人应保证其所提供的样品是能正常生产的且确认与实际生产产品的一致性。实验室应对认证委托人提供样品的一致性和真实性进行审查。实验室对样品有异议的，应当向CQC说明情况，并做出相应处理。
若新申请认证产品所采用的零部件或系统，在其结构、检测标准、检测项目不变的情况下，与已获证的产品所采用的零部件或系统一致时，可不要求另行提供。
生产现场或市场抽样检查或检测时，认证委托人、生产者（制造商）、生产企业应积极配合，从合格产品中抽取样品，必要时追加同型号样品并留存至试验完成，用于复检备用。
7.1.3型式试验项目及规定
CQC会同实验室根据产品实施规则7.1.3条的相关要求，结合认证委托人申请认证车辆的类别和用途来确认检测项目。
量产车和非量产车的检测项目及规定见本实施细则附件1-1；平行进口汽车的其他规定见产品见本实施细则附件1-2；单车认证的检测项目及规定见本实施细则附件1-3。
7.1.4型式试验的实施
型式试验的实施按照产品实施规则7.1.4条相关内容要求执行。
对于已获得强制性产品认证（含自我声明）的产品，CQC直接承认其结果；对于承认其他合格评定制度检测结果的相关要求见本实施细则附件4-1。
7.1.4.1如生产企业具备《强制性产品认证实施规则生产企业检测资源及其他认证结果的利用要求》（CNCA-00C-004）和认证标准要求的检测条件，CQC可利用生产企业检测资源实施生产现场抽样检测（或目击检测），并由指定实验室出具检测报告，具体要求及程序见本实施细则附件4-2。
7.1.4.2对于具备条件的企业，在型式试验过程中，部分项目可采用设计鉴定方式开展。CQC会同认证委托人和实验室共同制定方案，在产品设计阶段采用评审、验证等方式确认设计与认证标准的符合性，并共同出具设计鉴定报告，作为型式试验结果予以采信。具体要求依据产品实施规则附件2-1。
7.1.4.3对于同一制造商下的不同生产场地生产的同一型号产品，在确保生产一致性的前提下，CQC将简化型式试验流程，减免相同部分的检测项目。
7.1.4.4对于部分型式试验项目，认证委托人在同意加严获证后监督抽查后，并向CQC提交环境保护自我承诺文件和《汽车产品环境保护自我承诺》（见附录3-3）可采用企业自我承诺方式代替检测。具体要求依据产品实施规则附件1-4。
7.1.4.5采用新技术的汽车产品至少应保证其安全、环保、节能和防盗等特性不低于汽车产品强制性认证要求，如涉及到相关车辆部件强制性认证实施规则的，还要符合相对应的实施规则要求。企业对新技术产品首先进行自我评价，认为符合要求的，提出认证申请，CQC收到企业申请材料后，就新技术对产品安全、环保、节能和防盗等特性的影响进行技术评审，给出评审结果及建议，需要时，报认监委技术专家组进行技术判定。具体要求依据产品实施规则附件2-2。
7.1.4.6对于改装车辆，技术判定条件参考本实施细则附件5《改装汽车产品技术判定条件》。
7.1.4.7对于整车企业委托改装企业生产的平板、仓栅、厢式、自卸货车（以下称四类车）可采取自检自证方式进行强制性产品认证，具体实施程序见本细则附件4-3《四类车自检自证认证实施程序》。
7.1.5型式试验报告
型式试验报告要求按照产品实施规则7.1.5条相关内容要求执行。
型式试验结束后，实验室应及时出具采用CQC统一规定的型式试验报告格式的报告，报告内容应准确、清晰、完整，并对申请单元内产品与认证相关信息进行描述。
认证委托人应确保在获证后监督时能够向CQC和执法机构提供完整有效的型式试验报告。
7.2初始工厂检查
初始工厂检查要求按照产品实施规则7.2条相关内容要求执行。一般初始工厂检查应在型式试验合格后进行。根据需要，型式试验和初始工厂检查也可以同时进行。
7.2.1基本原则
CQC按照产品实施规则、《强制性产品认证实施规则工厂质量保证能力要求》（CNCA-00C-005）、《强制性产品认证实施规则工厂检查通用要求》（CNCA-00C-006）等文件的要求，针对量产车和非量产车生产企业分别制定了初始工厂检查的相关要求，对生产企业的生产一致性控制体系进行符合性检查，确保工厂检查要求得到落实。
初始工厂检查在企业申请认证第一张CCC认证证书时进行，当增加产品类别(产品类别划分至少区分M1、M2/M3、N、O，如果存在动力装置不同如内燃机、纯电、混合动力、燃料电池应加以区分），涉及生产条件变化时，增加工厂检查。
对于生产企业搬迁等需要初始工厂检查的情况，原则上按照企业分类中的B类企业下达工厂检查任务和检查方案；工厂检查方案中应包含可能影响企业分类管理的因素，并在现场检查中加以覆盖，工厂检查组应在给出工厂检查结论的同时，给出是否维持原企业分类结果的建议。初始工厂检查原则上应在型式试验合格后一年之内完成。
7.2.2量产车工厂检查
按生产一致性控制计划审查+生产一致性工厂现场审查方式进行。
7.2.2.1生产一致性控制计划审查
生产企业应按产品实施规则附件6-1的要求制定生产一致性控制计划，并在适当时机提交CQC进行审查。CQC按时限要求及时审查并将审查结果告知认证委托人。
当生产一致性控制计划能够符合产品实施规则附件6-1生产一致性审查要求的，生产一致性控制计划的审查通过。如CQC认为生产一致性控制计划存在缺陷，生产者（制造商）或生产企业应进行整改并重新提交。CQC重新审查后将审查结果告知认证委托人。
若CQC和生产者（制造商）或生产企业对生产一致性控制计划不能达成一致，生产者（制造商）或生产企业在同意并保证配合CQC进行产品后续抽样试验复核的前提下，CQC可接受生产者（制造商）或生产企业的生产一致性控制计划。
生产者（制造商）或生产企业制定的生产一致性控制计划审查通过后，CQC根据其编制生产一致性检查（工厂现场检查）方案，方案包括检查的产品、场地及范围等。
7.2.2.2生产一致性工厂现场审查
CQC将在型式试验合格和生产一致性控制计划审查合格后，委派具有国家注册资格的强制性产品认证检查员组成检查组，对生产企业进行生产一致性检查的现场检查。
检查时，生产企业应有委托认证的产品在生产，且检查组能够在现场抽取到生产完成的样品用于检查活动。
生产一致性工厂现场审查包括质量保证能力审查和产品一致性检查，是在生产者（制造商）或生产企业生产一致性控制计划审查通过后，到生产一致性控制的现场对生产一致性控制计划的执行情况进行确认，应覆盖申请认证产品以及所申请认证产品的加工场所，必要时，CQC可以到生产企业以外的场所实施延伸检查。
CQC在经生产企业确认合格的产品中，随机抽取申请认证产品进行包括但不限于下述内容的检查：
（1）认证产品的标志与《车辆结构及技术参数》的一致性检查；
（2）认证产品现场指定试验。
产品一致性检查至少应覆盖认证产品类别，工厂检查组对抽样过程负责。工厂检查组在现场审查时发现企业生产一致性控制计划存在缺陷，应向CQC提出意见和建议。
对于未按认证流程进行型式试验而直接提供型式试验报告的，CQC将在生产一致性现场审查时，追加产品实施规则附件6附录A《车辆结构及技术参数一致性审查》中第1.1和1.2条审查，增加的人日数以实际审查时间为准。
对于已获得认监委授权的认证机构颁发的管理体系认证证书的企业，可承认管理体系认证中与质量保证能力审查相同部分的结果，并减免审查人日数。
7.2.3非量产车工厂检查
按工厂质量保证能力审查+产品一致性现场检测或检查方式进行。若非量产车为在未获证车型基础上进行的改装车辆（含原车型证书暂停、注销、撤销情
况），CQC将结合改装项目及内容追加对原车型生产者（制造商）或生产企业的工厂检查。
情况描述 追加要求
1原车型生产企业未接受过工厂检查 √
1.1改装涉及车辆类型改变的 √
1.2改装涉及车辆功能改变的 √
1.3其它情况 √
2原车型生产企业已接受过工厂检查 ×
7.2.3.1工厂质量保证能力和生产条件审查
非量产车生产企业应依据产品实施规则附件6-2的要求，具备相应生产及检测条件，具备相应质量保证能力及产品一致性控制措施，确保开展工厂检查及产品一致性现场检测或检查的条件。
对于已获得认监委承认的相关机构颁发的质量管理体系认证证书的工厂，可承认质量管理体系认证中与质量保证能力审查相同部分的结果，并减免审查人日数。
7.2.3.2产品一致性现场抽样检测或检查
CQC将在非量产车工厂质量保证能力和生产条件审查的同时在工厂现场及其他经确认的仓储、装运等场所对产品的一致性进行包括但不限于下述内容的检测或检查：
（1）认证产品的标志与《车辆结构及技术参数》的一致性检查；
（2）认证产品现场指定试验。产品一致性检查至少应覆盖认证产品类别(产品类别划分至少区分M1、M2/M3、N、O，如果存在动力装置不同如内燃机、纯电、混合动力、燃料电池应加以区分），工厂检查组对抽样过程负责。
对于未按认证流程进行型式试验而直接提供型式试验报告的，CQC将在生产一致性现场审查时，追加产品实施规则附件6附录A《车辆结构及技术参数一致性审查》中第1.1和1.2条审查。增加的人日数以实际审查时间为准。
7.2.3.3平行进口汽车工厂检查特殊要求
自贸区内开展平行进口汽车业务的企业，如已有效保证进口车辆一致性，且在自贸区内仅进行标准符合性整改的（不包括车辆结构性改装），在符合产业政策等相关规定的前提下，CQC可视情况仅对其在自贸区内的改装场所进行CCC认证工厂检查。
7.2.3.4初始工厂检查时对相关认证结果的采用
对已获得强制性产品认证（含自我声明）的零部件和系统，仅需确认装车的零部件规格型号与证书的一致性及该证书的有效性。
对已经获得CQC或认监委指定的其他强制性产品认证机构颁发的自愿性产品认证证书的零部件和系统，当相应获证产品的结构、参数、检测标准、检测项目（检测须在CCC指定实验室完成）不变，并符合生产一致性要求的情况下，仅需确认装车的部件、总成规格型号与获证产品型号的一致性以及该证书的有效性。
7.2.4工厂检查结果
7.2.4.1工厂检查结论和不符合项分类
工厂检查结论通常分为“工厂检查通过”、“书面验证通过”、“现场验证通过”、“工厂检查不通过”四种。其中，“书面验证通过”指存在不符合项，工厂在规定的期限内采取纠正措施，报CQC书面验证有效后，工厂检查通过；“现场验证通过”指存在不符合项，工厂在规定的期限内采取纠正措施，CQC现场验证有效后，工厂检查通过。
工厂检查不符合项分为一般不符合项和严重不符合项两类。其中，一般不符合项指可能对产品认证质量产生轻微影响的不符合项；严重不符合项指认证产品在生产制造或检验过程中产生严重的质量问题，以及产品结构、关键件等与认证批准结果不一致且较为严重的不符合项。
7.2.4.2工厂检查结论判定条件
7.2.4.2.1工厂检查通过
无不符合项。
7.2.4.2.2书面验证通过
属于一般不符合项；或者“现场验证通过”和“工厂检查不通过”以外的情况。
7.2.4.2.3现场验证通过
存在不符合项，但没有对产品一致性或产品与标准的符合性产生严重影响，具体例如：
(a)虽有构成系统性不符合的较多一般不符合项，但未对产品一致性或产品与标准的符合性产生严重影响的；
(b)虽有在资源、关键件质量控制、生产过程控制、检验等产品实现的主要质量环节存在不符合项，但未对产品一致性或产品与标准的符合性产生严重影响的；
(c)其他难以通过纠正措施的证明性材料进行书面验证，但未对产品一致性或产品与标准的符合性产生严重影响的。
7.2.4.2.4工厂检查不通过
有构成系统不符合的较多一般不符合项或个别严重不符合项，且直接危及产品一致性或产品与标准的符合性时，具体例如：
(a)指定试验结果不合格（原则上）；
(b)关键资源不符合要求，难以保证产品一致性或产品与标准的符合性的；
(c)产品一致性存在问题且较为严重，将导致产品不符合标准要求，如产品结构、关键件变更不符合规定要求的；
(d)认证产品存在缺陷，可能导致质量安全事故的；
(e)认证产品的变更及一致性控制未有效实施，造成产品不一致且质量保证能力系统性失效的；
(f)认证证书暂停期间，工厂未采取整改措施或者整改后仍不合格的；(g)非法使用CCC标志或证书；
非法使用CCC标志或证书的主要情况有：伪造、变造、出租、出借、冒用、买卖、转让CCC标志或证书，以及盗用CCC标志；在获知证书被撤销或暂停后，继续使用CCC标志或证书；在未获得CCC证书的产品上，故意加施CCC标志；其它故意非法使用CCC标志或证书的情况。
(h)工厂以欺骗、贿赂等不正当手段获得认证证书的；
(i)其它直接危及产品一致性或产品与标准的符合性的严重不符合项。工厂检查存在不合格项，可允许整改，CQC采取适当方式对整改结果进行确认。整改时间不得超过3个月，若逾期不能完成整改，或整改结果不合格，审查结果不合格。
工厂检查组应在给出工厂检查结论的同时，还应按本实施细则附件2给出企业分类结果的建议。
7.2.5工厂检查时间
工厂检查时间按照产品实施规则7.2.5条相关内容要求执行。
生产一致性控制计划的审查时间根据所申请认证产品车型系列的数量和产品涉及认证标准的数量确定，一般每个车型系列的生产一致性控制计划的审查时间为0.5-2个人日。生产一致性现场审查时间为每一个车型系列2-4个人日。生产一致性控制计划执行报告审查的时间为每个车型系列0.5-1个人日。
非量产车质量保证能力及生产条件审查时间根据工厂的生产规模，并适当考虑申请认证产品的类别数量确定，一般每个工厂的质量保证能力和生产条件的审查时间为1-2个人日。
产品一致性现场抽样检测或检查的时间每一个车型系列1-2个人日。
7.3认证评价与决定
CQC对型式试验、初始工厂检查结果和有关资料/信息进行综合评价，评价通过，按申请颁发认证证书；评价不通过，认证终止。
8获证后监督
CQC将根据生产企业分类管理和实际情况，对获证产品及其生产企业实施的获证后监督，生产或口岸现场抽样检测或检查、市场抽样检测或检查三种方式之一或各种组合，以验证生产企业的质量保证能力持续符合认证要求、确保获证产品持续符合标准要求并保持与型式试验样品的一致性。
获证后监督方式为获证后的跟踪检查（包括例行监督检查、特殊监督检查、证书恢复工厂检查）、生产或口岸现场抽样检测或检查、市场抽样检测或检查三种方式之一或各种组合。必要时采取以下方式之一或各种组合：
（1） 通过市场/生产现场抽取样品等方式获取真实的试验样品；
（2） 采取预先不通知方式的初始工厂检查/跟踪检查/飞行检查；
（3） 增加获证后监督的频次；
（4） 扩大检测/检查的覆盖面，提高发现不合格的概率。A类企业：
获证后监督方式为“获证后跟踪检查和/或生产现场抽取样品检测或者检查”或“市场抽样检测或者检查”；可以减免生产一致性现场检查（每两年至少进行一次检查），但不减免产品一致性核查。
B类企业：
获证后监督方式为“获证后跟踪检查+生产现场抽取样品检测或者检查”，每年一次现场检查，必要时采用“获证后跟踪检查+市场抽样检测或者检查”。
C类企业：
获证后监督方式为“获证后跟踪检查+生产现场抽取样品检测或者检查”，每年一次现场检查，必要时增加“监督检查”和“市场抽样检测或者检查”。
D类企业：
获证后监督方式为“获证后跟踪检查+抽取样品检测或者检查”，抽样场所可包含市场；每年除例行的获证后跟踪检查外，至少增加一次不预先通知的方式实施的监督检查，必要时抽取样品应送指定实验室进行相关项目的指定试验。
8.1获证后的跟踪检查
8.1.1获证后的跟踪检查原则
CQC在生产企业分类管理的基础上，对获证产品及其生产企业实施有效的跟踪检查，生产或口岸现场抽样检测或检查、市场抽样检测或检查三种方式之一或各种组合，以确保获证产品持续符合标准要求并保持与型式试验样品的一致性，验证生产企业的质量保证能力持续符合认证要求。
获证后的跟踪检查应在生产企业正常生产时进行，可采取预先通知被检查方和不预先通知被检查方两种方式。对于某些非连续生产的产品，认证委托人应向CQC提交相关生产计划，便于后续跟踪检查的有效开展。
生产现场抽样检测或检查包括产品一致性核查、指定试验，必要时增加抽样检测。产品一致性核查、指定试验和抽样由检查组现场完成，抽样检测原则上应在实验室完成，必要时可采取目击检测方式。
CQC为切实履行主体责任，针对本机构发放证书所涵盖的获证产品的产品一致性和标准符合性，开展定期或专项的获证后监督抽查。抽查将充分结合外部质量信息及行业、公众关注热点，并将抽查的结果作为企业分类管理的重要依据，确保认证有效性。
8.1.2获证后的跟踪检查内容
对于量产车生产企业获证后的跟踪检查内容包括生产一致性审查、产品一致性核查、指定试验，必要时增加抽样检测。企业应在工厂监督检查前2个月提交生产一致性控制计划执行报告，CQC对执行报告进行审查，审核完成后下达工厂检查方案，工厂检查方案应结合企业分类管理、工厂检查结果、抽样检测结果以及外部质量信息等要素，内容包括：工厂基本信息、获证产品信息、审核标准（证书一个周期内覆盖主要安全环保项）、产品一致性核查、指定试验以及抽样检测信息等。检查组应按工厂检查方案进行现场检查。
对于非量产车生产企业获证后的跟踪检查内容包括质量保证能力审查和产品一致性现场检测或检查。
8.2生产现场抽取样品检测或者检查
8.2.1生产现场抽取样品检测或者检查原则
生产现场抽取样品检测或者检查至少覆盖认证产品类别。采取生产现场抽取样品检测或者检查方式实施监督的，认证委托人、生产者（制造商）、生产企业应予以配合。
8.2.2生产现场抽取样品检测或者检查内容
抽样要求：按认证产品类别在合格品中（包括生产线、仓库或口岸）随机抽取样品。检测或者检查的内容：产品一致性核查（与型式试验的样品、申报车辆结构和技术参数
的一致性）、指定试验（通常从照明及信号装置、外廓尺寸、轴荷和质量、制动等项目选取）和/或抽样检测（抽样由工厂检查组完成，企业负责将样品送至CQC指定的实验室）。
对于非量产车，在符合工厂现场跟踪检查要求的基础上，认证委托人在车辆出厂/进口前应向CQC通报；CQC会同实验室按每10辆随机抽2辆（不足10辆按10辆计算）的方式进行车辆结构和技术参数核查、部分非破坏性试验项目的检测，以确定产品的一致性，具体要求见本实施细则附件6。必要时，CQC将确定相关项目逐台进行一致性核查。CQC每年将根据核查情况以及产品质量信息来确定是否需要进行某些破坏性试验项目的检测。
8.3市场抽样检测或者检查
8.3.1市场抽样检测或者检查原则
采取市场抽样检测或者检查方式实施监督的，认证委托人、生产者（制造商）、生产企业应予以配合并确认市场抽取的样品。
8.3.2市场抽样检测或者检查内容
（1）对于量产车
抽样要求：按车型系列在出厂产品或市场销售的产品中（包括整车厂、4S店、经销商以及用户处等）随机抽取样品。抽取的样品由抽样人封样后，送至指定的检测机构。检测或者检查的内容：产品一致性核查（与型式试验的样品、申报车辆结构和技术参数的一致性）、整车相关试验（根据审查目的确定）。
（2）对于非量产车
认证委托人应在车辆出厂前打印COC证书后/到港后（报关、报检前）2工作日，通知CQC，并提交运单、提单等相关文件，说明到港车辆VIN信息，以便CQC完成抽样，具体实施要求按照本实施细则附件6执行。
认证委托人对于车辆出厂/到港的时间、数量及具体信息等不得有虚报或瞒报的行为，否则，一经查实CQC将根据相关管理规定对认证证书做出处理。
如生产企业具备标准和认证实施细则要求的检测条件（见本实施细则附件4-2），对于A、B类企业可利用生产企业检测资源实施检测（或目击检测），并承认相关结果；如生产企业不具备标准要求的检测条件，应将样品送指定实验室检测。
8.4质量信息应用
企业应建立用户投诉信息收集、汇总、分析、保存系统，并保证全面向CQC公开用户投诉信息，不得隐瞒和销毁用户投诉信息。CQC在获证后监督时，会将用户投诉、社会高度关注、质量缺陷调查、风险预警、重大质量事故、国家级监督抽查、专项核查等质量信息中涉及产品实施规则要求的内容作为重要输入。CQC保证除向国家认证主管部门汇报外，不向第三方泄露企业的用户投诉信息。对于涉及的车辆安全、环保、节能、防盗等项目的用户投诉及其他相关质量信息搜集、处理、反馈系统及相关处理程序按照CQC相关要求执行。CQC按照《强制性产品认证实施规则信息报送、传递和公开》（CNCA-00C-007）要求进行信息报送。
8.5获证后监督频次
CQC结合企业分类管理、工厂检查结果、抽样检测结果以及外部质量信息等要素制订监督抽样方案和年度抽样计划，抽样检测项目考虑生产企业的生产一致性控制计划，在证书一个周期内覆盖本实施细则附件7所列的主要安全环保项。
CQC应在生产企业分类管理的基础上，对不同类别的生产企业采用不同的获证后监督频次，见第8条款。
8.6获证后监督的记录
CQC对获证后监督全过程予以适当记录并归档留存，以保证认证过程和结果具有可追溯性。
8.7获证后监督结果的评价
获证后监督结果的评价按照产品实施规则8.7条相关内容要求执行。获证后监督结果包括现场检查结果和抽样检测结果，工厂检查组对工厂现场检查结果负责，实验室对抽样检测结果负责。
获证后监督结果评价通过，可继续保持认证资格，使用认证标志。获证后监督结果评价不通过的，CQC根据相应情形依据认监委发布的《强制性产品认证证书注销、暂停、撤销实施规则》(CNCA-00C-001)和CQC/07流程07-2014《产品认证证书暂停、恢复、撤销、注销控制程序》做出暂停/注销/撤销认证证书的处理，并予公布。获证后监督结果不符合认证要求，允许整改，CQC将采取适当方式对整改结果进行验证并评价。
当发现不一致时，CQC根据不一致项目对产品一致性及标准符合性的影响进行认证处理。若不一致是由于企业申报错误等原因造成的，经CQC与认证时参数和型式试验报告核对，不影响产品一致性及标准符合性，CQC将要求企业进行认证变更，且要求企业对其它车型进行全部排查。如连续发生两次以上（含两次，不限同一车型）类似问题的，CQC将暂停发生不一致车型的认证证书，必要时增加工厂监督检查频次，并依据监督检查结果对证书进行相应处理。若不一致是由于车型发生变更企业未进行变更申报的，经CQC与认证时参数和型式试验报告核对，影响产品一致性及标准符合性，CQC将暂停该证书。企业对发生不一致的车型进行整改，整改合格的恢复证书。必要时，追加监督检查的频次，依据监督检查结果对证书进行相应处理。结合本实施细则附件2企业分级管理及参数分类管理的原则对生产企业分级进行调整。
8.8一致性参数管理
CQC按照产品实施规则8.8条相关内容要求对车辆一致性参数进行分类及动态管理，根据参数变化情况判别产品可能涉及的安全质量风险，并根据需要做出追加工厂检查、增加抽样检测等处理。
9认证证书
9.1认证证书的保持
认证证书的有效期为5年。有效期内，认证证书的有效性依赖CQC的获证后监督获得保持。
认证证书有效期届满，需要延续使用的，认证委托人应当在认证证书有效期届满前90天内提出认证委托。证书有效期内最后一次获证后监督结果合格的，可直接换发新证书。
单车认证证书的有效期为6个月。
9.2认证证书的内容
认证证书内容按照产品实施规则9.2条和国家认监委《关于完善强制性产品认证证书和标志管理的公告》（2023年第12号）执行。对于采用单车认证模式颁发的证书，增加字母DC至17—18位，作为特殊标记位。
9.3认证证书（含标准换版）的变更
获证后，当涉及以下内容发生变化时，认证委托人应向CQC提出变更委托，变更经CQC
批准后方可实施。
（1）证书上的内容发生变化时：认证委托人、生产者（制造商）、生产企业名称和/或地址，产品名称、型号，认证依据标准等；
（2）已获证产品发生技术变更（设计、结构参数、关键零部件/原材料等）影响相关标准的符合性或型式试验样品的一致性时；
（3）工厂因变更生产一致性控制计划、生产条件、组织机构、质量管理体系等而可能影响生产一致性时；
（4）其他需要变更的情况，如到期换证、规则换版等。
注：对于产品实施规则附件4附录1：车辆结构及技术参数中的A类、B类参数其发生变化时，需提交变更申请，CQC根据变更内容进行判定是否需要样品检测和/或工厂检查；其他参数采用备案管理，可在监督前至少一个月进行统一变更。
当发生认证检测依据用标准的制修订，依据认监委2012年第4号公告《关于强制性产品认证依据用标准修订时有关要求的公告》的相关要求，制订标准制修订等变化的转换期及认证实施方案，并向社会公布。CQC将向认证委托人提供详细、准确的关于标准变化情况的信息，认证委托人应在CQC公布规定的期限内完成产品标准换版。
认证变更应从认证申请开始办理手续，CQC根据变更内容，对提供的资料进行评价，核查变更产品与原认证产品的一致性，确认原认证结果对变更产品的有效性，并判定是否需要样品检测和/或工厂检查，如需样品检测和/或工厂检查，则下达样品检测和/或工厂检查任务，在检测和/或检查合格后方能批准变更。确认原证书继续有效和/或换发认证证书。
变更涉及的样品检测可以利用生产企业检测资源，条件及要求同本实施细则附件4-2。对于A、B类生产企业，如果生产者（制造商）或生产企业实验室具备相应的检测能力，且相应检测项目已获得认可，认证变更试验可利用其检测资源采用TMP或WMT方式在现场进行。
对符合要求的，批准变更。换发新证书的，新证书的编号、批准有效日期原则上保持不变，并注明变更批准日期。不需换发新证书的，出具变更确认表，注明变更内容以及变更批准日期。
对于认证变更，应在变更批准前重新确认本次变更涉及车型的车辆一致性证书。
9.4认证证书的暂停、注销和撤销
认证证书的暂停、注销和撤销依据《强制性产品认证管理规定》和《强制性产品认证证书注销、暂停、撤销实施规则》及本实施细则的规定执行。
当车辆存在重大设计缺陷或安全隐患（如安全警示、缺陷调查、召回、重大质量事故或在监督抽查、专项核查中发现严重不符合等），并经查实确为生产者（制造商）责任时，CQC视具体情况和性质可暂停和撤销认证证书。
CQC对外公告被暂停、注销和撤销的认证证书。
9.5认证证书的使用
认证委托人应确保认证证书的使用符合《强制性产品认证管理规定》的规定。
9.6电子证书
CQC将依据实施规则第9.6条和国家认监委《关于完善强制性产品认证证书和标志管理的公告》（2023年第12号）向认证委托人颁发电子认证证书，如认证委托人有需要的，CQC可额外颁发纸质认证证书，内容与样式与电子认证证书保持一致。
9.7同一制造商内证书发放
对已经取得相同产品类别CCC证书的汽车制造商，在同一制造商内，工厂搬迁或建立新生产场地时，如企业声明符合相关法律法规规定，确保质量管理体系健全、产品符合标准及法规要求，CQC在对制造商质量信息和工厂等级进行评估后，可“先发证后审厂”，工厂检查在获证后三个月内完成。
10认证标志及车辆一致性证书
10.1认证标志
按照产品实施规则第10.1条执行。
10.2产品一致性证书
（1）车辆一致性证书的字体、样式等相关要求及参数内容按照产品实施规则附件8要求执行，并按照车辆类型做差异化处理。根据认监委2017年1号公告的要求，车辆一致性证书中关于环保达标情况的部分将采信企业环保信息公开的内容，并进行数据采集，以确保车辆一致性证书数据的完整性。车辆一致性证书样式见本实施细则附件8。
（2）一致性证书应加施符合规则要求和CQC制定的编码规则的二维码。
（3）生产者（制造商）或生产企业应在车辆一致性证书打印后2个工作日内将数据上传至CQC指定的信息化系统。
（4）车辆一致性证书的版本和有效性以企业向CQC备案和CQC的审批结果为准，其版本和有效性可独立于CCC证书进行管理。
11收费
认证申请费、产品检测费、工厂检查费、批准与注册费、监督复查费、证书年金等收费项目，由CQC按照国家关于强制性产品认证收费标准的规定收取。
产品检测费及工厂检查费依据实际发生计算，依据发改价格［2009］1034号文规定，新增项目（发改价格［2009］1034发文后新增检测项目、检测方法、检测内容有调整变动）依据备案的试验收费标准收取。
TMP检测费按照已报国家发改委备案的《强制性产品认证的产品检测费标准》的50%与实验室能力的审查、现场检测的工时人日数费用相比较的上限收取（最高不得超过检测总费用100%）；WMT检测费按照已报国家发改委备案的《强制性产品认证的产品检测费标准》的50%与实验室能力的审查、现场检测的工时人日数费用相比较的下限收取。上述费用由相关的指定实验室收取，CQC仅收取相关申请费、资料审核费、工厂检查人日费用。
12与技术争议、投诉、申诉相关的流程及时限要求
按照CQC/12管理01《申诉、投诉、和争议的处理程序》文件的要求进行。
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